Empresarios del transporte público de pasajeros del Área Metropolitana de San Salvador (AMSS) se reunieron este viernes por la mañana, y dieron los primeros lineamientos para un plan de trabajo que presentarán al Gobierno. Ellos pretender ser parte del nuevo sistema de transporte, el cual comenzará a ser implementado con la llegada de un lote de autobuses chinos, adquiridos por medio de un préstamo en especie de $179 millones con la empresa Yutong Bus CO.LT,D.

“Este día iniciamos las consultas con el (sector) urbano de San Salvador. Nos han dicho que hay ciertos requisitos para  optar a un nuevo sistema (de transporte) que el Gobierno esta impulsando. Como organización hemos visto la manera de desarrollar un plan que nos permita ver la forma de encajar en este nuevo sistema y por eso hemos iniciado este proceso de consulta”, explicó Lucio Vásquez, secretario de la Mesa Nacional de Transporte (MNT).

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) no ha sido del todo claro, públicamente, sobre los requisitos para que los actuales operadores adquieran las nuevas unidades, que serían 1,500. 

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El titular del MOP, Romeo Rodríguez, ha dicho en varias entrevistas, la última el 21 de agosto, que las unidades chinas “vienen para ellos”, refiriéndose a los actuales empresarios, pero sin entrar en detalles de las condiciones para que estos las adquieran. También ha mencionado que habrá una escuela para motoristas donde se les capacitará, entre otras cosas, en el trato que deben darle al pasajero. 

Pese a que todavía es incierto el panorama para los empresarios, Vásquez afirmó que han comenzado a trabajar en varios puntos en los que pretenden mejorar, tanto a nivel jurídico como operativo.

El secretario de la MNT explicó que a nivel jurídico se pretende capacitar a los empresarios para establecer legalmente su compañía; a nivel operativo la unión de rutas en puntos claves del AMSS, lo que ellos llaman cuencas, para optimizar el servicio a la población.

“Integrar a aquellos compañeros en una empresa jurídicamente establecida y que cada quien tenga un capital accionario de acuerdo a las unidades que tenga, y después de eso está la parte operativa, la forma cómo van a trabajar y dentro de esto, tambien cuáles motoristas van a mover las unidades y ahí entran detalles como la capacitación a los motoristas y la capacitación al empresariado para que tengan el conocimiento de administrar bien los recursos”, subrayó Vásquez.

Las cuencas es una de las propuestas que los transportistas pondrán sobre la mesa al Gobierno como parte de su plan de trabajo, según dijeron. 

El proyecto de las cuencas es, en sí, la mera cohesión de rutas y la ampliación del recorrido. Los empresarios han definido cuatro cuencas y una zona (un sector más amplio). Estas son: cuenca Soyapango-San Martín, cuenca Santa Tecla-Lourdes, cuenca Apopa-Cuscatancingo, cuenca San Marcos-Olocuilta y la zona Centro de San Salvador.

“Viene la etapa 2 que es ya reunir aquellas cuencas, ya por zonas. Vamos a reunir a cada una de las zonas para comenzar a tratar este tema. Como Mesa somos facilitadores del proceso”, concluyó Vásquez.