Candidatos a diputados de cara a la próxima legislatura han incluido en sus plataformas propuestas relacionadas con el sector transporte, que aspiran a promover de conseguir una curul en los próximos tres años.

En la actual legislatura, el tema del transporte público ha estado en agenda, pero sin llegar a materializar las iniciativas discutidas. Temas como la aprobación del nuevo valor de las multas, o una nueva ley de tránsito terrestre y seguridad vial se han quedado estancadas y sin avances.

En ese contexto, en septiembre de 2023, el presidente de la Asamblea, Ernesto Castro (Nuevas Ideas), aseguró que su partido apuesta por ser más drástico aún con los infractores de tránsito.

Si bien las nuevas multas no han entrado en vigor -debido a que las supuestas observaciones hechas por Nayib Bukele al decreto en cuestión no han sido estudiadas públicamente-, Castro apuntó que estas se encuentran en discusión.

"Vamos a seguir metiéndole a ese tema. Tenemos que ser más rigurosos, y va a ser una cosa bien sencilla: el que no quiere que lo multen, que le decomisen el carro, ir a trabajo comunitario, que no tome", indicó Castro, en septiembre pasado.

SITRAMSS, motoristas

Luego, en el caso del partido Vamos, el candidato Juan Carlos Villalta asegura que se debería valorar reactivar el Sistema Integrado de Transporte del Área Metropolitana de San Salvador (SITRAMSS).

"La principal deficiencia es que no se concesionó a través de la Asamblea. Y ahora que el oficialismo tiene la capacidad para hacer la concesión, ¿porqué no mejor legalizar esa medida, para aliviar el tránsito de las personas?", consideró Villalta.

"¿Porqué no buscar otras medidas? En lugar de que los buses articulados se estén arruinando, creemos que el Estado debe evitar esa política de adversarios, debemos reconocer las cosas buenas que han hecho en el pasado para retomar y que funcionen las cosas para bien", agregó.

En el caso del SITRAMSS, la Sala de lo Constitucional impuesta dio un año a la actual legislatura, en marzo de 2022, para decidir qué haría con el proyecto, en el sentido de concesionarlo. Sin embargo, a dos meses de cumplirse dos años de dicha orden, la Asamblea no ha decidido.

Luego, en otras propuestas para el sector, el candidato de ARENA EverAmaya plantea cinco ideas: formalizar el trabajo de los motoristas, incluyéndolos como beneficiarios del ISSS, reformar la ley de tránsito para que haya una licencia de conducir única para motociclistas y conductores de vehículos livianos, o que los motociclistas y ciclistas puedan comprar productos para su protección sin cobro de impuestos, entre otras.

"Los motoristas nos manifiestan que ‘Día que trabajamos, día que nos pagan. Si no trabajamos, no nos pagan. No tenemos acceso al Seguro Social, y si perdemos tiempo en la unidad de salud, perdemos un día laboral’. Ahí hemos considerado que estas personas, al formalizarlos, tengan acceso a salud y también a hipotecas, si desean una casa", apuntó.

Asimismo, Amaya propone que en la discusión del presupuesto de la nación se promueva la creación de una unidad presupuestaria en el ministerio de Obras Públicas en la que se designe de forma específica fondos para construcción y reconstrucción de pasarelas. "Muchas veces son denegadas, dicen que no tienen presupuesto especial; la Asamblea puede generar una apuesta por eso", aseguró.

Propuestas en transporte

Estas son algunas perspectivas con que diferentes candidatos abordan el tema transporte en la campaña legislativa:

Juan Carlos Villalta (Vamos)
Una de sus principales menciones en el tema es promover la discusión que permita rehabilitar el SITRAMSS como mecanismo para aliviar el tráfico en la capital, y para no perder la inversión hecha en el proyecto. Además, también menciona iniciativas para promover la formalización laboral de los motoristas, con acceso al Seguro Social, y otros beneficios.

Ever Amaya (ARENA)
Propone la formalización del sector de motoristas, a través de acceso al ISSS y a créditos hipotecarios; la disminución de impuestos en compra de productos de protección para motociclistas y ciclistas, la creación de una unidad presupuestaria en el MOP para construcción de pasarelas, y una reforma para que la licencia de conductor liviana y de motociclista sea una sola.

Nuevas Ideas
Los candidatos del partido oficialista no se han pronunciado abiertamente con promesas para el sector, pero se han comprometido en brindar “gobernabilidad” a los proyectos que lleguen desde el Ejecutivo. Únicamente el presidente de la Asamblea, Ernesto Castro, apuntó en septiembre pasado que se debía ser más drástico en temas de sanciones a infractores.

Roberto dubón (FMLN)
 El candidato a diputado del departamento de La Libertad ha incluido en su plataforma legislativa una propuesta para una ley de transporte público gratuito para adultos mayores. La iniciativa coincide con la propuesta hecha, también, por el candidato a presidente del partido de izquierda, Manuel Flores, de que los estudiantes paguen solo medio pasaje.