El estudio referido asegura que la “ley de Moore” es uno de los factores determinantes para que viajar en avión sea cada vez más seguro en Estados Unidos.
Después del trágico accidente del vuelo 5342 de American Airlines, sucedido el pasado 29 de enero en Washington, muchas personas en Estados Unidos deben estar preguntándose cuáles son las probabilidades de morir en un accidente de avión, ante lo cual, un estudio del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés) tiene la respuesta.
De acuerdo a una investigación reciente del MIT, viajar en avión cada vez es más seguro, por lo que el riesgo de muerte en viajes aéreos comerciales es de 1 por cada 13,7 millones de embarques de pasajeros a nivel mundial.
El dato citado representa una mejora significativa respecto al riesgo de 1 por cada 7,9 millones de embarques que sufrían los pasajeros en el periodo que comprende del 2008 al 2017, según el MIT.
“La probabilidad de morir durante un viaje aéreo sigue disminuyendo alrededor de un 7 por ciento anual y sigue reduciéndose a un factor de dos cada década”, aseguró Arnold Barnett, profesor del MIT.
El estudio referido asegura que la “ley de Moore” es uno de los factores determinantes para que viajar en avión sea cada vez más seguro en Estados Unidos. Esta ley se refiere a "la observación que los innovadores llevan a cabo para encontrar formas de duplicar la potencia de cálculo de los chips, aproximadamente cada 18 meses”.
Asimismo, las labores de seguridad reforzada durante la pandemia de covid han logrado que los vuelos sean menos riesgosos. Al respecto, Barnett explica: “No hay una respuesta sencilla para esto, pero trabajamos para elaborar estimaciones realistas y conservadoras, para que la gente pueda aprender lecciones importantes sobre lo que sucedió”.
El estudio del MIT concluye en que el progreso nunca está garantizado respecto a la seguridad de los vuelos comerciales. Sin embargo, los países líderes en seguridad aérea, incluido Estados Unidos, siguen encontrando formas de hacer que volar sea más seguro. “Tras décadas de mejoras drásticas, resulta realmente difícil seguir mejorando al mismo ritmo. Y, sin embargo, lo hacen”, concluye el autor del análisis.
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