El Panamera 2024 ya se encuentra en México y estará disponible para varios países de Latinoamerica que sean distribuidores de la marca, incluyendo El Salvador.

El lanzamiento del Panamera serie 3 inició en las instalaciones de Porsche Now Roma, donde  se pudo apreciar un modelo base del Panamera 3.

El  Panamera nació hace 15 años y tiene su nombre por la carrera Panamericana que se realiza en México, el modelo ha sido un éxito a nivel global y solo el año pasado, las ventas globales superaron las 34 mil unidades.

Este lunes con el el lanzamiento de la nueva generación, el miembro de E-Performance de Porsche, Roberto Solares brindó una descripción del nuevo Panamera y las mejoras que se le han hecho a comparación de las ediciones pasadas.

"Estéticamente el nuevo Panamera mantiene las mismas dimensiones, sin embargo, hay algunas evoluciones como el caso nuevas ópticas delanteras menos redondeadas marcadas por luces LED. También en la parte delantera hay un nuevo paragolpes rediseñado y una toma de aire sobre la matrícula que lo hace lucir más deportivo y una mayor caudal de aire a los motores de gasolina", explicó Solares.

En cuanto al precio, en México ya están los primeros modelos a la venta y pronto llegará a otros países con un valor desde los $230,000; se espera que llegue a El Salvador en julio próximo.

El nuevo Panamera es un auto híbrido que ha disminuido el tiempo de carga hasta 2 horas y media para poder utilizar el auto a plenitud.

Al igual que otros modelos de Porsche, el Panamera cuanta con las modalidades "normal, sport y sport plus para darle un extra a la potencia a la hora de acelerar el carro”, explicó Solares.

Porsche sigue incorporando la digitalización pero con el Panamera quieren darle una aventura no solo al piloto pero también al copiloto.

"Nosotros en Porsche buscamos fabricar el auto de nuestros sueños. Siempre se habla del piloto pero en temas de digitalización el nuevo Panamera involucra al copiloto sin tener que distraer a la persona al volante con una pantalla de 10 pulgadas aparte, y con sus propias fuentes de entretenimiento", aseguró Solares.

A esto hay que sumarle que también hay una pantalla en la segunda línea de asientos del carro para que los acompañantes puedan interactuar casi como en piloto y copiloto, solo que esta opción es más pequeña que las otras dos.