Durante un foro celebrado por la organización HUGE, empresas de este sector y el Instituto Key hablaron sobre las oportunidades con el “friendshoring”, la necesidad de conformar un clúster y vincularse con la academia para la preparación del personal que demandan las empresas.
El Salvador tiene el potencial para atraer más inversión en el sector aeronáutico, al contar con dos aeropuertos y un centro de mantenimiento para aeronaves, según empresas del sector, pero antes debe de atender varios desafíos, entre estos, formar al personal que demanda esta industria y crear un clúster.
De acuerdo con Edwin Escobar, director ejecutivo de Aristos Inmobiliaria, en El Salvador la industria de la aviación aporta 4.4% del producto interno bruto (PIB) y genera 118,000 empleos, entre directos e indirectos.
“Nuestra visión es que El Salvador se convierta en el ‘hub’ de las Américas para comercio y aeromantenimiento”, comentó Escobar durante el foro “Despegando hacia el futuro a través de la inversión en educación”, organizado por HUGE Business & Investment Council.
Aristos Inmobiliaria construye la primera zona franca aeroportuaria en el Aeropuerto Internacional de El Salvador, con una inversión proyectada de $250 millones.
Desde hace tres años, varias empresas del sector trabajan por la conformación de un aeroclúster. La idea es aglutinar a los mayores inversionistas en aeronáutica del país así como a otras partes relacionadas, explicó Iván Navarro, presidente de AirSupport Group.
Para impulsar esta iniciativa, han identificado cinco pilares que abordar para consolidar el aeroclúster: mejorar el marco legal que garantice la estabilidad a largo plazo para los inversionistas, atraer inversiones que complementen el encadenamiento del mantenimiento aeronáutico, proponer estrategias para impulsar el desarrollo del transporte aéreo y servicios relacionados, generar un ecosistema de formación acorde a la demanda laboral y fomentar prácticas de sostenibilidad.
“El crecimiento sostenido de la industria aeronáutica en El Salvador no solo depende de inversión y tecnología, sino del talento altamente calificado que impulse su desarrollo”, indicó Navarro.
Sobre la formación de personal acorde a la demanda de las empresas, Juan Francisco Sifontes , rector del Instituto Key, dijo que una de sus primeras actividades será diseñar desde cero un modelo de educación continua, por lo que invitó a las empresas a expresar sus necesidades.
Jorge Azzario, director de educación continúa del Tecnológico de Monterrey, expresó que esta industria representa una gran oportunidad. A nivel global, la proyección es que la demanda de aviones comerciales superará las 50,000 unidades en los siguientes 20 años, lo que invita a que esta “industria trabaje y logre oportunidades”.
“En cada uno de estos aviones hay más de cinco millones de partes, que la surten más de 250,000 proveedores en esa cadena, es una ‘súper industria’, multisectorial”, destacó Azzario.
Hoy en día, explicó Azzario, la tecnología es una “competencia casi básica,
es transversal” no solo en empresas tecnológicas.
“En promedio, las habilidades digitales ya tienen solo ocho meses de vigencia, imagínense el reto de la universidad de preparar gente cuando nuestras carreras duran cuatro años”, expresó el representante del Tecnológico de Monterrey durante el foro.
Ante tal desafío, Azzario consideró necesario fomentar acuerdos internacionales e incentivos locales que promuevan el que tengamos “certeza jurídica, estado de derecho” donde las inversiones generen empleos y cambien el PIB de El Salvador.
Por su parte, Juan José Daboub, presidente de HUGE Business & Investment Council, explicó que este es un consejo de empresarios de El Salvador, Guatemala, Honduras y Estados Unidos interesados en “aprovechar la migración de empresas de Asia hacia nuestro hemisferio” para que algunas de estas se instalen en estos países del istmo.
Paralelo a esto, subrayó la importancia de la “capacitación y capacidad del recurso humano para desarrollar empleos básicos, pero también los que la tecnología pide”.
Mensaje de response para boletines
Comentarios