El presidente de la junta directiva de la Empresa Portuaria Quetzal expresó ante diputados guatemaltecos la falta de grúas en el puerto. Yilport Quetzal dijo que espera agilizar el servicio para finales de este mes.
Esta semana, autoridades de la junta directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), responsable de la administración de Puerto Quetzal, expresaron que Yilport Quetzal, empresa a cargo de brindar el servicio de grúas en esa terminal, ha incumplido con el contrato, según trascendió en una reunión con diputados guatemaltecos.
Puerto Quetzal, el principal puerto de Guatemala, ubicado en la costa pacífica, reporta serios problemas en el manejo de la carga desde hace varios meses, lo que ha llevado a retrasos de hasta 45 días en la atención de los buques, según han reportado medios guatemaltecos.
El problema es que, de cuatro grúas que deberían de funcionar solo una está operando, y en algunas ocasiones dos, de acuerdo con diferentes fuentes de la cadena logística y de las mismas autoridades del puerto.
El proveedor de este servicio es Yilport Quetzal S.A., una subsidiaria de Yilport Holding, un grupo que opera puertos y terminales en distintos puntos del planeta, y el que ya tiene un acuerdo con el Gobierno de El Salvador (GOES) para formar una sociedad de economía mixta (SEM) que operará los puertos de Acajutla y de La Unión durante los próximos 50 años.
En el contrato que las anteriores autoridades del puerto guatemalteco firmaron con Yilport Quetzal, esta última asumió el compromiso de dotar de cuatro grúas móviles y multipropósito a la terminal por 10 años a partir del 12 de diciembre de 2023, y proporcionar una quinta en diciembre de este año para la carga y descarga de mercancías.
Ante una consulta directa por parte de uno de los diputados, acerca de un posible incumplimiento por parte de Yilport Quetzal, el presidente de la junta directiva de EPQ, José Lemus, respondió “ha incumplido y por eso no le hemos pagado, porque le pagamos en base al cumplimiento”.
El funcionario de EPQ, además, no cree que la empresa cumpla con proporcionar una quinta grúa en diciembre, tal como pactaron con las anteriores autoridades portuarias. No hay inconvenientes para aquellos barcos que cuentan con sus propias grúas, pues estos pueden descargar de forma directa su mercancía.
Lemus dijo que, según un reporte de la gerencia portuaria, el único mes que las grúas funcionaron fue en enero pasado, y desde ahí “siempre ha existido algún tipo de inconveniente”, por lo que sólo funciona una o con suerte dos.
“Hay un contrato con una empresa (Yilport) que debe de facilitar cuatro grúas; sin embargo, ha tenido problemas con las grúas”, manifestó Lemus, quien apuntó que la compañía no tiene exclusividad, por lo que el puerto ha invitado a otras empresas a proveer el servicio.
Los diputados cuestionaron el por qué no se ha tomado alguna medida para hacer cumplir el contrato, a lo que las autoridades del puerto respondieron que en su redacción el documento no considera este tipo de acciones.
“Desafortunadamente no tiene alguna penalización financiera que le podamos hacer a esta empresa”, dijo uno de los funcionarios del puerto que asistió a la reunión con los diputados.
El gerente general de EPQ, Ricardo Monterroso, en declaraciones citadas por el periódico Prensa Libre, manifestó que “ha sido un problema constante con la empresa Yilport, porque no logra poner todos sus equipos en funcionamiento y, por ende, se afecta la operación portuaria. No obstante, el contrato los favorece”, admitió.
“Tienen equipos inoperantes y muchas veces intermitentes. Pero el contrato es proteccionista para ellos y no permite sanciones drásticas por el incumplimiento en el servicio al no estar operativas. Tenemos un proceso documental y un expediente formalizado en el cual ellos indican, nada más, que es por algunas situaciones de mantenimiento”, precisó citado por el periódico guatemalteco.
A raíz de los retrasos suscitados por esta problemática en el Puerto Quetzal, el cual ha afectado al sector empresarial, EPQ y la empresa han sostenido varias reuniones en busca de una solución, según reportan varios medios guatemaltecos.
Hace una semana, Yilport dijo que está trabajando para implementar la maquinaria que hace falta para operar en Puerto Quetzal.
“Yilport Quetzal detalló que está realizando acciones para agilizar los servicios de grúas lo más rápido posible y cumplir con el contrato vigente con la empresa Portuaria Quetzal”, publicó TV Azteca Guatemala.
La empresa proyecta que para finales de septiembre “toda la maquinaria prometida estará operativa, permitiendo así retomar las operaciones regulares en el puerto”.
“Nos encontramos trabajando actualmente en eso todavía, fue algo que venimos a actualizar a la Junta directiva (de Puerto Quetzal), el esfuerzo que está haciendo el grupo es bastante fuerte para tratar de establecer los servicios en la forma más inmediata posible», expresó Héctor Marroquín, gerente de Yilport Quetzal, en declaraciones citadas por TV Azteca.
Marroquín aseguró que ningún barco ha quedado sin ser atendido.
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